北京有个传说下来的民间故事。明皇帝要修一座北京城，但北京原是苦海幽州，其中孽龙厉害了得。故派了刘伯温、姚广孝两位大军师修建京城。两人虽一东一西各自勘查准备，确都在冥冥之中受到红袄红裤的哪吒现身指点，照其身形建城，方可镇住恶龙。于是二人算是合力，依八臂哪吒设计成图，由刘伯温建造京城。城中的各门各路，也都在八臂哪吒身上有所对应。于是，咱北京城的旧时别称就有了八臂哪吒城。虽说是个传说，但按旧时绘制城图所寻，确有几分八臂哪吒的形神。这也是大家对传说降妖除魔小哪吒的信仰崇拜，对安稳幸福生活追求的精神图腾。
如今也有个高品价比智能电动汽车品牌，以对哪吒勇敢、自信、无畏的精神深度致敬，从而起名哪吒汽车。并在7月以交付14037台，同比增长133.5%的成绩。近日，哪吒汽车还带来了运动型智享轿跑——哪吒S亮相八臂哪吒城。使我们有了一次预先沉浸式体验哪吒S实车的机会。
作为哪吒汽车“山海平台”打造的第一款落地车型，哪吒S成为哪吒汽车“让大众产品智能化，让高端产品大众化”品牌理念的生动实践。新车带来增程式电动车型、四驱纯电赛道车型以及后驱纯电长续航车型共8款车型，官方指导售价为19.98万元-33.88万元，成为很多北京用户的挚爱之选。
哪吒S有近5米车长，尺寸达到B+级轿车级别，辅以明丽的几何线条，勾勒出动感优雅的轿跑身姿，看了这台车是能让你荷尔蒙爆棚的。哪吒S长宽高分别为4980mm*1980mm*1450mm，轴距达2980mm，1.36的同级超大宽高比几乎追平C级车，不仅带来更加宽敞舒适的车内驾乘空间，还营造出外观上的正面体量感和肌肉感，彰显纯粹轿跑姿态。
哪吒S四驱车型百公里加速仅为3.9秒，带来绝佳的动力表现，完全可以媲美燃油车的加速表现。最大功率340kW、最大扭矩620N·m，搭配0.216Cd超低风阻，可以尽情驰骋。前双叉臂+后五连杆悬挂，麋鹿测试成绩不低于80km/h，整车470毫米低重心以及50:50前后轴荷比，使其拥有驾驭赛道的实力。
对于大多数在北京生活的人来说，智能科技和智能驾驶功能，太有必要了。每天堵车，拥挤的停车位也很难停车，智能已经成为刚需。
在智能方面，哪吒S也尽显“八臂”技能。科幻座舱内，AR-HUD实现增强现实抬头显示功能，大幅提升行车便捷性与安全性。17.6英寸中控屏+12.3英寸副驾屏，全“屏”实力，科技感爆棚。NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统，可以实现高速、城区领航辅助，远距无人召唤及长距记忆泊车等功能。这些功能在快节奏的日常生活中，再实用不过。
北京用户在政策和现实路况等多重因素的影响下，对汽车提出了独特的需求。有些人有油牌，但无奈油价太贵一直想换新能源车又担心续航，对纯电车型比较犹豫；有些人有新能源绿牌，但是总想要一台冬季续航更长、驾控感受更好的车，现在哪吒S一款车搞定了所有的问题。
哪吒S提供增程式电动、纯电两种车型动力选择，是极少同时具有增程和纯电的车型，增程续航1160公里，处于行业领先水平。值得一提的是，增程式的CLTC工况下纯电续航里程达到310公里。对于有油车牌照的北京消费者来说，也能体验到哪吒S高性能新能源智享轿跑的魅力，因为哪吒S的增程版及纯电版都可以满足大家的需求。
针对咱北方电动车用户担心的续航与冬季充电问题，哪吒S基于热泵的Hozon-EPT 4.0热管理系统，可以解决用户冬季续航里程的痛点，即使零下-18度也能高效制热，冬季续航里程与充电速率均提升20%，免除后顾之忧。有新能源牌照的北京用户，可以考虑哪吒S 715公里两驱纯电版或650公里四驱纯电版。
哪吒S可油可电。根据测算，增程版和纯电版的用车成本也几乎接近。这对于考虑入手油车或电车的消费者都具有极大的吸引力，妥妥的油电通吃的节奏。
在舒适豪华体验方面，哪吒S 1.9平米的全景隔热天幕，可以隔绝85%热量以及99.9%紫外线，无惧阳光，尽享开阔的车内视野和愉悦的驾乘感受。720度哪吒定制环绕音响，拥有21个扬声器，带来天空音效，其头枕音响覆盖主副驾驶，让主驾和副驾分区收听，互不干扰。行政级座椅带来奢华享受，前排座椅具有加热、通风、记忆、按摩功能，后排座椅可实现27°-35°范围内的电动调节，带来个性化体验。
北京城自古就有“八臂哪吒城”之称。本次哪吒S驾临京城，真实且十分贴合地展现了“八臂哪吒城，在北京开哪吒汽车”的奇妙之缘。哪吒S以运动型轿跑的炫酷外形，丰富且领先的智能配置，以及贴心的人性化体验，将与哪吒V、哪吒U形成哪吒汽车三大法宝，为北京的用户们带来更多的选择。