说到上汽荣威，大家想必不会陌生。作为国内自主品牌汽车中的领导品牌之一，荣威在2020年发布“年轻化战略”后相继推出了多款新车来丰富品牌的产品矩阵。荣威深知在当今汽车主流消费群体逐渐年轻化的背景下，吸引年轻消费者的注意、迎合新时代消费者“不走寻常路”的取向才是抓住当代消费者目光的重点。所以在此期间荣威打造了独特的国潮设计理念和年轻化的营销模式，使其和年轻人产生了深度共鸣。
其中，2022年3月17日，上汽荣威旗下全新智能SUV车型“鲸”通过AR元宇宙形式开启线上预售发布，瞬间就聚焦了很多人的目光。鲸的概念车于去年上海车展首发亮相，作为一款紧凑型轿跑SUV，鲸的外观采用了全新的仿生学设计，不但年轻前卫，更具有极强的视觉冲击力，宣告了荣威品牌全新设计理念的开启。
作为上汽荣威全新ME车系下的首款重磅车型，鲸采用上汽全新的“律动唤醒”设计理念。跳脱出了传统汽车品牌一贯家族化的设计风格，颠覆传统的仿生学设计让新车看起来极具未来感，一眼望去就能够与其命名的“鲸”联系起来，将极富个性的律动美感淋漓尽致地展现了出来。
从外观上来说，新车的前脸造型以须鲸为设计灵感，采用褶皱切割设计，30道棱条呈扇形展开，视觉冲击感非常强烈。两侧分体式的LED大灯组犹如鲸的双眼，分列嵌入在运动风格的保险杠两侧。在强调了“仿生设计”理念的同时也通过凌厉的线条设计搭配上犀利的分体式大灯组提升了前脸的气势。
车身侧面线条流畅，动感的仿生溜背造型加上拉风的黑色灵动尾翼，配合微微上扬的车身腰线宛若鲸鱼流线的身姿，营造出了超强的运动感。侧面隐藏式门把手和反光镜都采用了低风阻的运动化设计，更体现了流线的美感。车顶和车门下边缘使用了淡金色装饰条，彰显鲸高级却不浮夸的独特审美个性。
鲸的车尾部整体保持了简约的设计感，尾灯位置设计与前脸高度对称，采用组合式尾部位置灯。贯穿灯和两个分体灯形成一个犹如穿梭的时空隧道大门，和头灯形成呼应，在夜间辨识度极高。最后再配合上分段式后扰流板以及两边双出的排气布局，呈现出比车头更强的运动特质。
此次的内饰也是本车的一大亮点，在预售发布会上吸引了很多年轻消费者的注意。相较于强调了“仿生设计”理念格外抓人眼球的惊艳外观不同，在内饰上设计者更注重车内部整体氛围的打造。我们可以看到整体内饰“海洋气息”十足，中国蓝和瓦罐灰的独特配色营造出深海座舱的既视感，令驾乘者在视觉上能有置身于深邃“大海”的轻松自由感。更有以鲸鱼尾巴为造型的换挡杆还有内部车门上的把手，这些都源自于鲸的仿生学设计，造型新颖有趣，让人一眼就能产生联想。
车内一体式的运动座椅采用了打孔的NAPPA真皮，除此之外无论是中控台还是车内门板都使用考究的大面积皮革包覆，全方位提升了车舱的豪华感和舒适感。座椅头枕上方也有鲸鱼图案的烙印或刺绣，搭配上三辐式平底方向盘中央印有专属LOGO，可以说设计师将“鲸”的设计思路延续到了车内每一个角落，无时无刻不在展现这辆以“鲸”为名的座驾独一无二的设计感。相信车内还有更多来不及曝光的细节待我们去慢慢发现这些意想不到的“彩蛋”。
这让人想起了在去年上海车展新车首次亮相时，上汽集团技术中心设计部荣威品牌设计副总监邵长山就曾强调：“跟其他的荣威车来比，荣威鲸不仅辨识度非常高，还在细节处更下功夫，这是一款荣威开辟全新市场的产品。”诚如他所言，鲸的这套仿生设计，不管是整体呈现还是细节处理，都表现出了一款高端产品应有的水准，让人很难在接触后对它不印象深刻。
除了极具辨识度的内外设计之外，鲸配有的洛神智能座舱系统包含双12.3英寸IMAX高清全景屏，芯片方面则是高通骁龙8155，采用8核7nm制程处理器，不仅具备极高的算力和处理能力，并且利用了第四代低功耗内存技术，运行内存高达16GB，支持同步开启多类型应用程序。同时，洛神还赋予车机系统“仿生学习能力”，能听懂方言，能不断学习，还能支持多人互动，以及天猫精灵语音。
新车还能通过时刻在线的鲸趣智能娱乐系统，在车机系统上下载常用的App，并从车端直连网络即刻同步车内，还支持OTA升级迭代、智能蓝牙钥匙、手机远程遥控等功能。此外，新车还将配备BOSE立体声音响、一体式可开启天幕、256色氛围灯、感应式电动尾门等配置。大大满足了年轻消费者各式各样的出行需求。
在很多车主关心的智驾方面，鲸搭载的司南智驾系统在硬件上配备29个智驾传感器，融合3个博世第五代毫米波雷达、5个德赛周视摄像头+4个360度高清环视摄像头、配置EyeQ4芯片的前视ADAS镜头+智驾DMS摄像头、以及多达12个超声波传感器等，最重要的是还搭载了德州仪器双TDA4智驾芯片。可能大家对这芯片的了解还不够多，简而言之可以称其为目前汽车智能驾驶领域类的旗舰芯片。从功能性上来看，能够让荣威鲸实现更好的性能，更低的耗能。同时拥有更强的感知能力，从而带来更安全的驾驶体验。
同时，司南智驾系统在软件上还配备NGP智驾领航系统，拥有ALC自主变道、ILC大型车辆智能避让和视觉融合自动泊车系统等功能，还搭载数字地图，带来厘米级路况量化的高精度地图向导。
在硬件上，荣威鲸也可以说是做到了同级最“卷”。首先，车身尺寸方面，荣威鲸拥有4702mm的车长和2765mm的轴距，这在紧凑级SUV中已经算是一个大块头了，与同类型的其他品牌相比具有不小的优势。
在动力方面鲸也能输出骁勇气吞山河的“鲸之力”。其搭载了最新一代海洋之力2.0T涡轮增压发动机与爱信8AT变速箱，堪称“黄金组合”，能够爆发出370N·m的峰值扭矩和170千瓦的强劲动力，在动力和平顺性方面已经是自主品牌第一梯队水平。值得一提的是，为了提升整车的行驶质感，荣威鲸在前麦弗逊后多连杆的基础上，还在减振器上下了很多功夫，例如采用了聚氨酯新材料配以lvc阀系，能够更好地隔绝细碎路面振动，提升车辆高级感。
鲸是海洋中体型最大、智商最高的海洋生物，也是地球“独一档”的存在。鲸作为上汽荣威厚积薄发之作，在各个方面都体现了设计者以“鲸”为名，不破不立的独特用意。通过其在同类型车之中显著的优势，我们也可以看出荣威想借助这款新车更进一步探索品牌的向上之路。相信荣威鲸作为全新ME车系下的首款重磅车型可以打开注重个性、需求多元化的年轻消费市场，用自身的独特和个性化打动年轻一代的新消费者群体